アオルンダは、中国の船舶用ゴム製品業界で約 30 年の経験を持つ専門メーカーで、船舶の進水および停泊プロジェクト、港湾運営、オフショア プラットフォーム、軍用および民間の船舶プロジェクトで広く使用されている船舶用エアバッグ シリーズ製品を提供しています。当社は長年にわたり、国内外の大規模造船所、港湾グループ、海洋エンジニアリング部門にサービスを提供してきました。
当社は、CB/T3795、CB/T3837、GB/T21482 などの海洋産業および国家基準に厳密に従って製造しており、当社の製品は以下を含む複数の国際船級協会によって認定されています。CCS、LR、DNV、ABS、製品の安定性と安全性を確保します。
船舶用エアバッグは、船舶の進水、進水、シフト、吊り上げ、重量物輸送用に特別に設計された膨張可能なゴム製装置です。船舶が進水すると、エアバッグが船体を滑走路から水中にスムーズに転がし、ドックや船舶自体への衝撃を軽減します。
進水時やシフト時には、エアバッグを使用することで大型クレーンを必要とせずに船の移動や位置変更が可能になります。船舶用エアバッグは、海洋エンジニアリングや緊急救助などの特殊な状況でも重要な役割を果たします。
専門メーカーとして、Aorunda のマリン エアバッグは通常の膨張可能なバッグではなく、高荷重、再利用性、および極端な条件向けに設計された複合ゴム工学製品です。通常、その構造は次の部分で構成されます。
主材料として高品質の天然ゴムを使用することにこだわり、耐摩耗性、耐老化性、耐海水腐食性に優れています。製品が揺れる船体、地面の摩擦、海水環境に接触した場合でも、内部構造を損傷から保護します。この層は、過酷な条件下でのエアバッグの寿命にとって非常に重要です。
これは、エアバッグの中心となる耐荷重構造であり、高強度ナイロンコード生地の複数層で構成されています。コードは軸方向および半径方向の荷重に耐えられるよう特定の角度で配置されており、高圧下でのエアバッグの膨張、変形、破裂を防ぎます。
耐荷重層の数、コード生地の仕様、コードの配置は、エアバッグの耐荷重能力と安全率に直接関係します。
この層は非常に高い気密性を持っています。長期使用中、この層はエアバッグの漏れ防止を確保し、安定した内圧を維持し、疲労亀裂を発生させることなく繰り返しの膨張と収縮をサポートします。
当社では、ゴム本体と一体的に加硫処理された厚肉鋼または高張力合金のエアノズルを使用しています。これにより、優れたシール性と耐衝撃性が得られ、高い内圧条件下でも安全で制御可能な膨張と収縮が保証されます。
船舶用エアバッグは、鋼製船舶、アルミニウム合金製船舶、および一部の複合材料製船舶に適しています。漁船、作業船、はしけ、工作船、中小型商船の進水、荷降ろし、移設作業によく使用されます。
具体的な適用には、船舶の重量、船体構造、喫水、および動作環境に基づいて選択計算を行う必要があります。アオルンダは包括的なソリューションを提供します。お客様の具体的なニーズに応じてお問い合わせください。
船舶用エアバッグの安全性、寿命、および長期的な性能安定性を確保するには、適切なメンテナンスと保管が非常に重要です。高品質の船舶用エアバッグは使い捨てではありません。
使用後は速やかにエアバッグ表面の海水、泥、油、不純物を取り除いてください。特に海水環境での使用後は、長期にわたる塩分の付着やゴムの劣化を防ぐため、清水で洗い流してください。
使用後は、次の点に重点を置いて簡単に検査することをお勧めします。
明らかな傷、亀裂、膨らみはありますか?
外ゴム層に異常な磨耗はありませんか？
バルブやシールが緩んでいたり、漏れていませんか?
明らかな問題が見つかった場合は、安全事故を防ぐため、直ちにエアバッグの使用を中止し、対処してください。
使用圧力範囲内で膨張させてください。異常な構造応力を引き起こし、織物層の疲労を軽減する可能性がある急激な減圧を避けるために、ゆっくりと段階的に空気を抜きます。
船舶用エアバッグは、直射日光や高温を避け、涼しく乾燥した換気の良い倉庫に保管する必要があります。熱源、薬品、腐食性ガスから遠ざけてください。ゴム素材は紫外線や高温に非常に敏感です。これが保管の基本原則です。
保管する際は、エアバッグを自然に収縮させて平らに置くか、軽く丸めて保管することをお勧めします。長期間折り畳んだり、重いもので圧迫したり、吊り下げて保管すると、次回の使用までに内部構造が損傷する可能性があります。
保管場所は平らで、鋭利なものがないようにしてください。金属エッジが直接触れないよう、エアバッグの下に木の板、ゴムマット、または保護布を敷くことをお勧めします。
